В начале XIII века морская торговля в Восточном Средиземноморье и в бассейне Черного моря была почти полностью под контролем итальянских купцов. Три итальянских республики: Генуя, Пиза и Венеция занимали лидирующие положение среди морских держав по количеству военно-торговых кораблей и торговых факторий в указанном регионе. Итальянские корабли были практически единственным средством транспортировки грузов и пассажиров на дальние расстояния. Особенно эксплуатировались итальянскими купцами две главные морские дороги. Первая - до Константинополя - проходила от Генуи и Пизы через Мессинский пролив, затем - вдоль побережья Пелопоннеса до Фессалоник и далее, через Дарданеллы - к Пере. Второй морской путь шел из Италии в Александрию и Сирию через Родос и Кипр. С 1261 года морской путь итальянцев удлиняется до Таны, захватывая бассейны Черного и Азовского морей. Начиная с Перы, морской путь разделяется на два направления. Западный идет вдоль болгарских берегов до Вечины и Монкастро и доходит до Херсонеса (Крым). Второй путь (восточный) от Перы (или Константинополя) через Синоп и Трапезунд до Таврики и Таны. Помимо каботажного плавания существовало два кратчайших пути через Черное море, известных еще мореплавателям со времен античности: от Синопы до Балаклавы (Чембало) и от Трапезунда до Солдайи (или Сугдейи).

С падением Константинополя (1204 г.) венецианские купцы появляются в портах Таврики. Самый ранний известный в настоящее время документ – текст торгового контракта, в котором конечным пунктом названа Солдайя - относится к 1206 году. С этого времени принято вести отсчет собственно итальянской колонизации Таврики, которая на первом этапе проходила мирно - путем экономической экспансии. После перемирия в 1238 году между Генуей и Венецией был заключен договор, по которому распределялись сферы влияния в Средиземном море, а в бассейне Черного моря наметилась тенденция закрепления в основных торговых центрах Таврики. Так, в Солдайе побывал известный венецианский путешественник Марко Поло, а его дядя в 1250 году приобрел здесь дом. В 1260 году сюда прибыли братья Никколо и Маффео Поло. В 1253 году Солдайю посетил Гильом Рубрук. Генуэзцы приобретают квартал в Каффе и получают после нимфейского договора 1261 года право плавания в Черном море безо всякого личного и имущественного обложения.

Со второй половины XIII века торговля на Черном море, как говорилось выше, стала монополией итальянских купцов, среди которых не было единства. Особенно острое противоборство происходило среди трех основных морских держав-республик: Венеции, Генуи и Пизы. В 70-х годах XIII века обострились отношения между Генуей и Пизой, что сказалось и на черноморском регионе. Письменный источник сообщает, что возле Синопы пизанская галера пыталась перехватывать торговые суда Генуи. Но 14 августа 1277 года была побеждена и сожжена генуэзской галерой в морском сражении на  виду у жителей Солдайи.

_____________________________________________________________________________________

Мы не можем бесспорно утверждать, что это сообщение относится к исследуемым нами остаткам кораблекрушения. Но те факты, что исследуемый нами корабль погиб от пожара во второй половине XIII века неподалеку от Солдайи, что груз корабля составляли амфоры и керамическая посуда происхождением из Средиземноморского региона, а обнару-женные изделия из стекла - итальянского производства, всё это позволяет увязать вышеизложенное событие с найденным нами в результате подводных археологических исследований в бухте у поселка Новый Свет археологическим материалом.

Подводя итоги подводных исследований 1997-99 гг. в бухте пгт.Новый Свет,

следует отметить:

         в бухте обнаружены два кораблекрушения нач. XI и конца XIII веков;

         груз корабля конца XIII века составляла амфорная тара с маслом и ладаном;

         в качестве товара перевозилась поливная керамика, столовая и кухонная утварь;

         в акватории бухты обнаружены единичные предметы античного и раннесредневекового происхождения, что является свидетельством  освоения этой бухты еще в древности.

Надеемся, что археологические материалы, полученные в ходе подводных исследований нашей экспедиции станут весомым вкладом в определение историко-культурных связей данного региона Таврики.